这不仅是中国自主汽车企业，从蹒跚学步到心灵神会的生动写照，更是中国汽车工业史从无到有，从有到优的最真实的历史见证。

在之前的一段时间里，由亿欧汽车、亿欧视也联合人民日报数字传播共同出品策划的《百年机遇》已经走过了六集。我们看到了“来临“和”动力“，经历了”连接“和“行路”，目睹了“内核”以及“协同”。最终，我们将在今天见证《百年机遇》的最后一集——“步履”，回看我国汽车工业的前世和今朝。

我国的汽车历史可以追溯到64年前，那是1956年的7月13日，从长春第一汽车制造厂的生产线上，驶下了解放牌的第一辆汽车，这意味着中国拉开了属于自己的汽车工业史的大幕。

如今，伴随着共和国建国的70载岁月，我国的汽车工业也真正完成了从一穷二白到全球最大的汽车产销市场的演变。在国际汽车舞台上闪耀的背后，自然离不开国内众多车企及工程师们的拼搏和努力。

上汽乘用车公司的首席数字官张亮，正是其中一员。“如果去回顾中国的汽车工业历史，近十几年的发展是非常伟大。“张亮是这样认为的，“从国产化开始至今，尤其在智能汽车领域，中国汽车工业在全球领域都是开创者”。

汽车作为世界上最复杂的工业产品之一，而当这样的传统工业品与互联网相交融会产生怎样的“化学反应”呢？

而当我们真正走进国产汽车的核心，能发现如今的国产品牌无论是研发还是制造都在标的着最高水准，要做就做到最好。其次，今天的中国汽车工业已经看不到十年的“借鉴”和“抄袭”，无论是产品研发还是工艺开发，如今的中国汽车品牌都坚定的走着自主研发、正向开发的发展道路。

步履不停，这不单单中国自主汽车企业在过去的60多年间，从蹒跚学步到心灵神会的生动写照；更是中国汽车工业史从无到有，从有到优的最真实的历史见证。